As obras do Lote 2 do Novo Contorno Noroeste de Pato Branco (PR-916), no Sudoeste do Paraná, estão em ritmo acelerado, com significativos avanços nos serviços de terraplenagem. A informação foi divulgada pela Agência Estadual de Notícias/Governo do Paraná, destacando o empenho do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), para a concretização deste importante projeto.

A terraplenagem, que consiste na remoção e aterro de solo para moldar a plataforma da futura rodovia, é uma das etapas cruciais em obras de infraestrutura viária. Atualmente, diversas frentes de trabalho estão mobilizadas ao longo dos 14,34 quilômetros do trecho, que tem como objetivo principal conectar a PR-493 e a PRC-158, desviando o fluxo de veículos pesados do centro urbano de Pato Branco.

Estrutura e Benefícios do Novo Contorno

O projeto do Contorno Noroeste prevê uma pista de pavimento asfáltico moderna e segura. Serão duas faixas de tráfego, cada uma com 3,6 metros de largura, complementadas por acostamentos de 3 metros em ambas as laterais. Para garantir a fluidez e a segurança nas ultrapassagens, especialmente em trechos de aclive mais acentuado, serão implantadas terceiras faixas em pontos estratégicos, totalizando 8,12 quilômetros de extensão adicional.

Além da estrutura viária principal, a obra contempla a construção de um viaduto no entroncamento com a PRC-158, localizado no final do contorno, e uma interseção em nível na ligação com a Estrada Irineu Bertani, que dá acesso ao aeroporto municipal. Essas intervenções são fundamentais para otimizar o fluxo de veículos e garantir a segurança dos usuários.

Avanços na Drenagem e Sinalização

Outra frente de trabalho em andamento é a implantação de bueiros celulares. Essas estruturas pré-fabricadas são essenciais para canalizar os corpos d'água que passarão sob a rodovia, prevenindo erosões e garantindo a estabilidade da pista. Os berços para o lançamento das peças já estão sendo concretados, demonstrando a complexidade e o planejamento envolvidos na execução.

A obra também incluirá a instalação de nova sinalização horizontal e vertical, além de dispositivos de segurança viária modernos. Serviços complementares, como o plantio de vegetação nas áreas adjacentes à pista, também estão previstos, visando a recuperação ambiental e a integração paisagística do projeto.

Cronograma e Investimento

Os trabalhos preliminares, que incluíram a remoção da camada vegetal, tiveram início no começo do mês passado. A previsão é que a obra seja concluída em dezembro de 2027, representando um investimento total de R$ 148,9 milhões. Este projeto é considerado estratégico para o desenvolvimento regional, pois além de desafogar o tráfego urbano, contribuirá para a melhoria da logística e da segurança nas rodovias do Sudoeste do Paraná.

A expectativa é que o Novo Contorno Noroeste de Pato Branco traga benefícios significativos para a população local e para o transporte de cargas, facilitando o acesso e a mobilidade na região. A obra reforça o compromisso do Governo do Paraná com a infraestrutura e o desenvolvimento sustentável do estado.

Fonte: Agência Estadual de Notícias/Governo do Paraná. Leia o material oficial.